BusEventi organizza bus, minibus e navette con conducente per congressi, incentive e programmi multi-tappa in Sicilia. L'isola è grande e la scelta dell'aeroporto di arrivo cambia molto il piano.
Il caso tipico è una catena di tappe: aeroporto, hotel, venue e cena. Ogni anello ha una sua distanza e un suo orario, e il servizio si costruisce sulla sequenza e non sulla singola tratta.
L'area dell'evento decide quale aeroporto ha senso usare. Si pianifica a partire dai voli reali.
Aeroporto, hotel, venue e cena sono tappe con orari diversi. Si definisce una sequenza con tempi di sosta e di rientro.
Sicilia orientale e occidentale distano molto. Non si uniscono in un'unica navetta senza una pianificazione apposita.
Esempio
Un gruppo atterra in Sicilia, va in hotel, raggiunge un venue per una sessione di lavoro e cena in un'altra località. Si pianificano quattro tratte con orari e mezzi dedicati. Esempio dimostrativo, non un caso gestito.
Scenario dimostrativo di pianificazione, non un caso gestito.
In Sicilia si usano pullman per le tratte principali e minibus per gli accessi stretti. Capienze e dotazioni si confermano nella proposta.
Sì, ma come servizi separati. Le due aree distano molto e non vanno unite in una sola navetta senza una pianificazione dedicata. Nel brief indicate le aree e le date.
In base all'area dell'evento e ai voli disponibili. Indicate nel brief dove si svolge l'evento e da dove arrivano gli ospiti: si propone il piano più sensato.
Non come servizio standard. Se il programma la prevede, si verifica per servizio e mezzi e si include nella proposta solo se confermata.
Sì. Servono tappe, orari e numero di ospiti. Il piano indica partenze, soste e rientro con il mezzo previsto per ogni tratta.
Bastano evento, date e punti di partenza. I dettagli mancanti si chiariscono nella proposta.